La Datsun Cherry est une petite voiture compacte produite par le constructeur automobile japonais Datsun, qui fait désormais partie de Nissan. Elle a été lancée pour la première fois en 1970 et a été produite jusqu'en 1986.
La Cherry était disponible en plusieurs versions, allant de la berline quatre portes à la voiture de sport deux portes. Elle était très populaire en raison de sa taille compacte, de son moteur économique et de son prix abordable.
La première génération de la Cherry était dotée d'un moteur de 1,0 litre, tandis que les versions ultérieures étaient équipées de moteurs plus puissants allant jusqu'à 1,5 litre. Ces moteurs étaient conçus pour offrir une bonne économie de carburant, ce qui a contribué à la popularité de la voiture, notamment pendant la crise pétrolière des années 1970.
En termes de design, la Cherry avait une silhouette distinctive avec des lignes arrondies et un hayon à l'arrière. À l'intérieur, elle offrait un habitacle spacieux malgré sa taille compacte, avec des sièges confortables et un tableau de bord bien aménagé.
La Cherry était également connue pour sa bonne tenue de route et sa maniabilité. Elle était agile en ville et facile à garer dans les espaces étroits. C'était une voiture pratique pour une utilisation quotidienne.
Au fil des années, la Datsun Cherry a subi des évolutions et des améliorations, notamment en termes de performance et de fiabilité. Elle a également été globalement bien reçue sur le marché européen, où elle a bénéficié d'une popularité particulière.
Bien que la production de la Datsun Cherry ait cessé en 1986, elle a joué un rôle important dans l'histoire de Datsun et a contribué à établir la réputation de Nissan en tant que fabricant de voitures compactes et fiables. Aujourd'hui, la Cherry est considérée comme une voiture classique et fait partie intégrante de l'héritage de l'industrie automobile japonaise.
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